主要產品有：廢氣治理系列、制冷供暖系統、過濾系統和閥門等
今天小編給大家提煉一些關于VOCs治理的問題。
一、主題：VOCs治理采用催化燃燒工藝如何計算二氧化碳排放量
噴漆廢氣采用催化燃燒工藝，所產生的二氧化碳量是多少？一企一策核定收集VOCs廢氣一年60噸，目前采用催化燃燒處理效率90%；所產生的二氧化碳為多少噸一年呢？
根據《廣東省生態環境廳關于做好我省碳排放管理和交易企業2020年度碳排放報告核查和配額清繳相關工作的通知（粵環函〔2021〕103號）》（http://gdee.gd.gov.cn/shbtwj/content/post_3233358.html）附件
《廣東省企業（單位）二氧化碳排放信息報告指南》的相關公式計算催化燃燒工藝的二氧化碳排放量。以上回復主要是治理相關污染物過程中,如用化石能源燃料,則其過程二氧化碳產生計算標準，供參考。感謝您的關注與支持。
二、主題：VOCs總量前置問題
如果原有項目的VOCs不列入總量指標（因排污許可級別為登記管理），則擴建項目（與原環評同類項目）報批環評時是否無需VOCs總量前置？
《廣東省生態環境廳關于做好重點行業建設項目揮發性有機物總量指標管理工作的通知》（粵環發〔2019〕2號）要求，新、改、擴建排放VOCs的重點行業建設項目應當執行總量替代制度，重點行業包括煉油與石化、化學原料和化學制品制造、化學藥品原料藥制造、合成纖維制造、表面涂裝、印刷、制鞋、家具制造、人造板制造、電子元件制造、紡織印染、塑料制造及塑料制品等12個行業。請按照相關要求執行。感謝您的關注與支持。
主題：關于無人飛機使用涂料是否有VOCs限制？
項目生產無人飛機，屬于374航天航空、航天設備制造行業。項目使用溶劑型涂料。項目使用的涂料+稀釋劑量較少，約400kg/a。但目前國家和地方尚未有關于該行業用的涂料的VOCs含量限值要求。GB 30981-2020工業防護涂料中有害物質限量中又明確了航空航天不適用該標準。請問該項目油漆是否需要參照其它行業涂料限值執行，若需要參照，應該參照那個一標準？
根據國民經濟代碼查詢結果，智能無人飛行器制造列入3963。請企業應再次確認是屬于航天航空、航天設備制造行業374，還是智能無人飛行器制造列入3963。如該企業不屬于航天航空、航天設備制造行業374，則適用《工業防護涂料中有害物質限量》（GB 30981-2020）
四、為什么選擇克蘭茨?
1、克蘭茨通過了ISO9000認證。
2、克蘭茨擁有專業高端的設備和引進先進技術，多年的生產經驗。
3、克蘭茨已與包括眾多企業多類型行業的客戶建立了合作。
4、克蘭茨價值觀：專業、創新、誠信、互利。
以上就是小編為大家帶來的VOCs治理和二氧化碳排放量的相關內容介紹，希望對大家能夠有所幫助，如果您想要了解更多資訊請聯系克蘭茨客服!
